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時代力量立委徐永明今（21）日質疑，交通部原定3月實施補助大型車加裝「行車視野輔助系統」計畫，到現在安裝數量居旅店然是「0」；交通部路政司監理科科長趙晉緯回應，將從明年1月1日起就會強制要求大客車與大貨車新車須加裝行車視野輔助系統。
時代力量今日舉辦「視野死角連環奪命，交通部慢半拍失職」記者會，針對「大型車視野死角問題」指出，現在普遍小客車都已經加裝視野補助系統，但是大型車卻沒有；並出示警政署統計，因大型車轉彎不當及未保持安全距離的傷亡人數，103年有1423人、104年1424人、105年1468人，死傷人數怵目驚心。
徐永明指出，台灣目前共有20萬輛大型車，約5000輛已有安裝該系統，而交通部預計補助5000輛，兩者加起來也只有1萬輛大型車裝有行車視野輔助系統；而交通部原定3月實施此計畫，至今補助安裝的數量竟是0台！與民眾生命安全息息相關的計畫，竟如此拖延怠慢，完全漠視人民權益。
交通部路政司監理科科長趙晉緯表示，交通部已在今年6月完成大型車檢測基準辦法，因此從明年1月1日起就會強制要求大客車與大貨車新車須加裝行車視野輔助系統；但現有的大型車輛要到109年才會正式納入定期檢驗項目。
交通部公路總局監理組副組長林義勝說，上述5000輛的補助是由公路總局負責推動，因此，目前公路總局已加速相關補助程序與辦法的訂定，預計下個月會完成研擬，屆時就會立即執行計畫。
徐永明表示，下會期在經濟委員會也會明確要求相關國營事業帶頭做榜樣；並請要求交通部盡速修改《道路交通安全規則第39條》，規範大型車未安裝行車視野輔助系統，不得申請牌照。
徐永明最後強調，未來將會提出修法，增訂《道路交通管理處罰酒店條例第18-2條》，規範未來大型車若未加裝「行車視野輔助系統」，即處以罰鍰。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
國防部表示，因應敵情威脅，空軍規劃在9月1日整併「防空飛彈指揮部」和「防空砲兵指揮部」為「空軍防空暨飛彈指揮部」，統一防空作戰指管事權，加快對威脅的反應速度。
國防部22日例行記者會中，空軍參謀長范大維中將在表示，空軍考量敵情威脅與作戰任務需求，9月1日起整併「防空砲兵指揮部」和「防空飛彈指揮部」兩個單位為「空軍防空暨飛彈指揮部」。
范大維表示，防空砲兵指揮部和防空飛彈指揮部擁有的防空武器獨特而且複雜度高，個別的防空陣地分布廣闊、幅員廣大，整併後，可以有效整合運用防空飛彈戰力，擔負聯合防空作戰任務，並使防空作戰指管事權統一，增加作戰指揮速度和兵力運用彈性。
全球訂房在組織編設方面，依任務、組織層級和編設基準，規劃指揮官為中將編設，擔負防空部隊政策、教育訓練、後勤整備和建軍規劃等，原來各防砲和飛彈群級單位整併後，透過交織歷練，增加中高階管理幹部歷練不同職務，熟悉武器系統和部隊管理。
關於媒體詢問，指揮官的中將編缺從哪一個單位調整出來？空軍司令部計畫處處長劉峯瑜表示，中將編缺從國防部內部調整出來，但人選還沒確定。國防部發言人陳中吉表示，適當時機會對外公布，他目前未被授權對外公開。
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